【票帝新闻】文章还没写完,两家欧洲航空公司都跪了?

【票帝新闻】文章还没写完,两家欧洲航空公司都跪了?



9/23更新:United airlines宣布对Thomas Cooks航空提供Rescue Ticket

上周四9月19日,有”爱卿“发来消息说,法国的XL airways停售机票了……我搜索素材的时候发现,与此并列的消息还有 正在着急筹款的Thomas Cook航空,正想着先开个头,把这两件事并起来写……

结果这周一早上,再一刷新消息,Thomas Cooks居然比XL Airways先“倒闭”了(停运航班)了,这瓜来得有一点太快……

饭要一口一口的吃,倒闭航司一个一个来说:

(XL 航空的A330,落地LAX,图片来自airline geeks)

法国的XL airways

从Wiki的消息看: 最初名字为“Star Airline” (不是星空联盟,Star Alliance啊), 总部位于巴黎戴高乐CDG机场,经营的航线以巴黎为中心,飞往非洲,中东,美国,加勒比地区并兼顾地中海地区。从其全经济舱布局的角度看,是廉价航空LCC.机队中包括了3架A330-200(定员358-363人)及一架A330-300(定员408人),定员数堪比传统航司的三舱布局的77W……在美国的航点有旧金山,洛杉矶,迈阿密和纽约(纽瓦克)。

(截图自XL airways官网,航点图)

现在是什么情况呢?】

从官网来看,9月19日机票停售,这个没话说。但航班显示,尚有几班最晚的航班是9月26日从留尼汪RUN 飞回巴黎戴高乐,但也有媒体报道,XL Airways已经在9月23日全面停运了……

不过,还有报道指出,XL Airways正在寻求向法航Air France求助。

18年9月,全经济舱的XL Airways和全商务舱的La Compagnie完成了合并,但此次对La Campagnie似乎没有影响。

怎么就说倒就倒了呢?】

机队飞机少,国际长航线要用宽体机飞行,加上客源主要以价格敏感人群的“度假客”为主,碰到油价变高等因素就自然很难过了……

以巴黎-纽约直飞航线为例,航空公司的厮杀十分激烈,有接近10家航司!如果加上转机航线,更是数不清……这10家航司,既有传统航司例如美联航UA,达美DL,美航AA和法国航空AF,也有廉价航空XL Airways, Level, 挪威人,还有全商务航司 La Compagnie,另外,Corsair 和 新晋廉航French Bee也准备加入阵营……




(图片来自Thomas Cook Airlines网站)

英国的Thomas Cook Airlines UK

英国托马斯库克航空属于老牌旅游集团Thomas Cook 集团的航空分支,其总部在曼彻斯特,主要机场为曼彻斯特机场MAN和伦敦盖克维克机场LGW,由旅游包机或者客运航班前往约80多个目的地。美国的航点主要有纽约,旧金山,洛杉矶,拉斯维加斯,奥兰多和季节性的迈阿密和西雅图。

Thomas Cook集团的航空分支一共有5名成员,此次停运的主要是英国公司:

  • Thomas Cook airline UK (此次停运)
  • Thomas Cook Airlines Scandinavia (此次停运)
  • Condor, Germany  (目前健在)
  • Thomas Cook Airlines Balearics (给Condor 打工,所以健在)
  • Thomas Cook Aviation (给Condor 打工,所以健在)

之前的消息是 Thomas Cook Airlines,筹集到了约9亿英镑的资金来维持运营,包括来自中国的复星(FOSUN)的投资。包括4.5亿英镑换取75%的旅游集团的股份和25%的航空业务股份。而在上周四,我准备XL Airways新闻的时候,我发现Thomas Cook Airlines被要求筹集额外2亿英镑,如果不行就有破产风险。但从结果看,上周的筹款会议没有达成谈妥。

此次停运最惨的还是英国游客,毕竟Thomas Cook旅游集团在已经有了178年的历史,在人们心中也是老牌子了……对于受影响的英国乘客来说,没有出行的,假期基本报废了……已经出行的,可能更惨,要等着被安排什么时候回来,好不容易度个假还是心惊胆战的……根据BBC的估计,有约60万游客会受此影响,其中有1/4,也就是约15万-16万是英国人。英国政府也是头大,正在筹措飞机把滞留海外的英国游客带回来,从人数上看,这是仅次于半个世纪前“二战”的撤侨规模……马来西亚航空494座的A380已经飞往了曼彻斯特,应该是要参与此次任务。

(马来西亚航空A380,图片来自business traveller)




【票帝点评】

1)对于此次受Thomas Cook影响的乘客,如果是购买的旅行套餐,将受到……根据ATOL的规定,如果旅游公司在你的假期前倒闭,你可以获得全额的退款或换一个假期……如果已经在旅途中,则会“尽可能减少损失”……当然,如果是散客,仅购买了Thomas Cook航空的机票,就不在此列……​

英国民航局关于Thomas Cook事件的建议链接:https://thomascook.caa.co.uk/

2)尚不清楚受影响的XL Airways和 Thomas Cook 航空乘客是否可以获得EC261的赔偿,但如果航司倒闭了,我估计不可能了。

3)目前没有任何航司出来公开提供Rescue Ticket……

美联航宣布对Thomas Cook 的受困乘客提供Rescue Ticket。 受困乘客需要致电United Airlines Reservations (+1 800 864 8331),提供MT的预定代码和航班号进行订位。

Rescue Ticket有线路要求,且乘客需要支付一定的金额及所需税费才能完成订位。从我得到的信息看,比直接买票划算很多,且支持单程……(美欧一个单程经济舱买票经常需要2000美金的样子)

4)在XL Airways之前,曾被海航收购并飞过巴黎-北京的法国蓝鹰航空已经倒闭了,今年3月冰岛的WOW已经倒闭,据说Condor其实也在瑟瑟发抖,看起来欧洲廉航的洗牌速度很快,大家在选择航班的时候,需要多留意。

5)廉价航空带来了市场竞争,但因为传统航空的竞争,自己被玩死了。可惜的是,廉航虽然走了,但传统航空为了迎战廉航而推出的低端产品却没有消失,比如不带托运行李,不能提前选座,不能改票的跨大西洋Basic Economy……最后吃亏的还是乘客。

6)根据票帝和信用卡公司的(Chase Sapphire Reserve)联系,航空公司破产属于Trip Cancellation/Interruption的范畴。若航空公司不给补偿,符合条件的持卡人可以向信用卡公司申请索赔,具体可以联系信用卡公司:

Chase:+1 888-675-1461

Citi: 1-866-506-5222

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